为什么本钱类科目:临盆

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开超市的利润是众少

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增进值怎么推算?是劳动

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正在筹算贸易利润的岁月

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4399的换皮生意:抵偿300万

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九牧卫浴的利润点是众少

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投资五十万开超市众久能

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一个小型超市的利润是众

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开一个100平米的超市要众

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开业利润暴跌70% 日产将环球裁人125万

  11月12日,公布的2019年第二财季(7-9月)的业绩报告显示,公司在当前财季的营业收入为2.63万亿日元(约合人民币1700亿元),同比下降6.6%;营业利润约为300亿日元(约合人民币19.4亿元),暴跌70%,低于市场分析师预期的474.8亿日元。

开业利润暴跌70% 日产将环球裁人125万

  日产新任首席财务官(CFO)史蒂芬·马表示,日产预计2019财年实现1500亿日元(约合人民币96.8亿元)的营业利润,低于原先2300亿日元(约合人民币148.4亿元)的预期,是近11年来的最低预测水平。

  同时,日产在世界各地的市场份额也在不断下降。2019财年前两季(3-9月),日产全球共售出汽车127万辆,同比下降7.5%。其中在美国的销量为67.9万辆,同比下降4.5%,占市场份额为7.8%,比去年同期下降0.3个百分点。在包括俄罗斯的欧洲市场,其市场份额同比下降近20%。

  目前,日产的销量仍依靠中国市场苦苦支撑。在国内车市遇冷的大环境下,丰田、本田等日系“友商”的销量均出现超过10%的同比增长,但日产却不增反降。今年1-10月,日产在华的销量为123万辆,同比下滑了0.6%。

开业利润暴跌70% 日产将环球裁人125万

  日产预计,在2019财年结束之际(截止2020年3月)的汽车销量将达到524万辆,比先前预计减少5.4%,是6年来最低的销量水平。

  自2019年以来,日产的股价累计下跌约19%。在这份令人失望的财报公布后,日产的最大股东——雷诺汽车的股价也受到波及,下跌2%。

  日产的惨淡业绩深受前董事长卡洛斯·戈恩被捕的影响。2018年以来,日产与雷诺、三菱组建的汽车联盟因戈恩涉嫌财务不端被起诉而陷入混乱,雷诺与日产的联盟关系也开始出现明显裂痕。但当事人戈恩始终坚称自己无罪,并要求撤销这些指控。

  今年9月,与戈恩关系密切的日产前任首席执行官(CEO)西川广人同样因财务不端而宣布辞职,随后,日产宣布在华合资公司——东风汽车有限公司的总裁内田诚出任日产汽车新CEO,同时致力于修复与雷诺方面的关系。本月早些时候,日产任命史蒂芬·马为新任CFO,并表示包括川口仁在内的几位资深高管将辞职。

开业利润暴跌70% 日产将环球裁人125万

  同时,为重振全球头号汽车市场,日产也为内田诚在中国找到了接班人。11月13日,日产任命现任雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁的山崎庄平为日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席,同时任命为东风汽车有限公司总裁,12月1日起正式履新。山崎庄平此前曾在东风有限负责过采购工作。

  此外,为了减少额外开支,日产汽车宣布将在2022年前在全球范围内裁员1.25万人,占总员工人数10%,并在2023年前将全球的汽车产量削减10%。